第(1/3)頁

    崇禎皇帝裁撤的大部分驛站，后果還是相當嚴重的。之前，大明的交通四通八達、朝廷對于地方官府的管控力度也很強，交通乃是國之命脈。同時，驛站也是最容易滋生腐敗的地方。

    有的京城要員下放，巡視地方的時候就會大講排場。而驛站不止是送信那么簡單，有時候還得負責(zé)接待工作。

    負責(zé)接待，吃拿卡要自不在話下。而這些開支都是一筆不小的數(shù)目。

    朝廷也想過，讓地方官府自籌。可這地方和地方又不一樣，有的州縣富庶，有的州縣貧窮。

    讓富庶的州縣自費驛站的運行還好說一點，讓貧窮的州縣去負責(zé)運行驛站，那地方州縣就不樂意了。

    還有就是，有的位于交通要道的驛站，每年養(yǎng)驛站就是一筆巨大的開支。更有的，有的驛站位于兩縣交界處。這個不想管那個也不想管，最后就成了個燙手的山芋。

    而由朝廷掌管驛站，對于國庫來說更是一筆巨大開支。連年的征戰(zhàn)，加上天災(zāi)人禍。國家實在無力承擔(dān)，沒辦法崇禎就開始想辦法裁撤驛站。

    裁撤驛站的最直接后果就是，使的大量驛卒失業(yè)。其中，最著名的就是李自成了。結(jié)果，就因為崇禎裁撤的驛站，使得李自成縱橫中原，給大明造成了無法估量的巨大傷害。

    驛站制度改革，壓垮大明王朝的最后一根稻草。

    崇禎為了節(jié)省區(qū)區(qū)幾十萬兩白銀，卻丟了天下的事情淪為笑柄。
    第(1/3)頁