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    “曹總，您看看，有什么地方需要改進沒有?！睂O韶武問道。

    “這車真漂亮啊?！毙熳尶粗矍斑@輛純白色造型與小綿羊一模一樣的電動車贊揚道。

    “老徐上去試試看?！辈苊дf道。

    “好嘞，孫廠長這車怎么開啊？”徐讓直接一屁股坐下去，避震質量很好，并沒有因為他的體重把車給壓垮，轉頭望向孫韶武問道。

    “儀表下面的鑰匙往右邊扭就可以了，右邊把手往后扭就是加速。”孫韶武說道。

    “哈哈，這車開起來跟摩托車沒什么區別，馬力還挺足的啊，不過就是速度慢了點。”徐讓轉動鑰匙打開電源后，右手一擰油門，電動車動力起來，他騎著車轉了兩圈過后回來說道。

    “這車我設計的時候做了限速了，電動車的剎車制動沒有摩托車好，要是開太快很容易出事故?！辈苊дf道。

    1、降低碰撞能量

    高中物理就學過，能量和質量，速度的平方成正比，也就是說質量越大，速度越快，能量就越大，碰撞對人和車產生的損傷也更嚴重。為了降低碰撞的總能量，經過嚴謹的科學計算后才定的25km/h。

    2、減短剎車距離

    這是根據剎車時間，距離，反應時間等綜合實驗，然后給出的限速。

    畢竟電動自行車不要考駕照，對于一點基礎都沒有的人，在車速高于25km/h時，能急剎平穩地停下來幾乎不可能。特別是下雨天，電動車后輪抓地力基本為0，急剎必甩尾，摔車，更容易造成交通事故。

    3、反應時間

    25km/h就大概是7m/s，35km/h就大概是10m/s，一秒就差3m，也就是兩個電動車長度。車速降低給了騎車人更多的反應時間。還可以有效減少電動車路口突然沖出，汽車沒有時間采取制動措施而造成事故的概率。

    4、照顧其他非機動車

    騎在非機動車道里，你要是比自行車快很多，那么對你和自行車都是一種危險。而且，很多城市路段甚至都沒有專用的非機動車道，需要與行人同行。

    自行車的速度是20km/h左右，電動自行車的速度限制在25km/h，能有效減少非機動車道上的交通事故。更不要說電動車更重，與自行車相撞危險性更大。

    他可不想因為速度太快，購買電動車的人飆車出現事故，到時候那些摩托車廠商的使絆子，給你搞個電動車限制令那就搞笑了。

    “老弟確實想得周到，要是開太快出人命可不好，慢點倒是無所謂。”徐讓停好車后舉起大拇指說道。

    曹莽自己也上車體驗了一下，感覺跟前世電動車沒什么區別，質量方面還不錯，特別是塑料外殼，邊邊角角上沒有什么問題。

    最后又讓孫韶武找來一個車架進行承重車上，車架承重一直到八百斤才斷裂，曹莽對他們的車架質量非常滿意，電動車也算是驗收合格了。


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