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一間大型會議室中，近20人正在進行技術研討。
“可回收火箭技術研討會”。
是這場會議的名稱。
這里坐的都是航天領域的專家大佬們，討論的東西也是最前沿的技術。
可回收火箭是大的趨勢，理論上最高可節省80%的發射成本，而且隨著計算機技術和通訊技術的進步，遠程控制不再那么困難，這個想法會冒出來是有必然性的。
只不過，航天是一場科技的豪賭，如果說航空領域最驚心動魄的時候，是新飛機的“試飛”。
那么航天領域里面，可以理解為每次火箭發射都在“試飛”，這也意味著每一次新技術的嘗試，都要格外的慎重。
要是放了個煙花，那就不光是損失多少錢的問題了，他們是國家隊不是私營企業，丟的是全中國人的面子。
會議室里，有人穿著工裝，有人穿著西裝，均是眉頭緊鎖，似乎遇到了什么難題。
“‘陸面著陸’難度太大，一點緩沖都沒有”
“可如果使用‘海面著陸’方案.回收可就很麻煩了，只有大型軍艦可以高效、高組織性的回收大型物件，而咱們的船，還做不到四處航行?！?br>
一人道：“專門為此，不遠萬里去撈火箭安全性先不說，成本不又上去了？”
中國不像美國，全球都有基地、可停泊軍艦的港口，在太平洋上也沒有支點。
萬一有偏差，被人截胡了，那就不是丟面子了，是丟里子了。
“第一島鏈不是碎了么？西太平洋還是可以航行的?！?br>
“還是太敏感了，我奉勸各位不要幻想，從實際情況出發?！?br>
這就是中國航天。
在被封鎖，被敵視，被孤立的狀態下，捆著手腳跳舞。
空間站不讓上，技術不得交流，合作不得展開
依然數十年如一日的在堅持。
“好吧.我們還是先聚焦‘陸面著陸’的方向，火箭回收，最主要考量的是姿態調節問題.”
怎么叫回收呢？
這么比喻吧，把一個幾百噸的鋼鐵“二踢腳”點燃，看著它加速到7.9km/s左右沖出大氣層。
然后這東西從幾百公里高的地方掉下來了，得筆直豎著落在地上，落地最終速度不能超過1m/s。
也不難對吧？
“邱主任，發動機姿態調整方面，您是專家，我們想聽聽您的意見?！?br>
航空工業集團，下屬發動機研究某所，研究部主任邱力勛，是幾位被邀請來的外部專家之一。
雖說航空和航天間的區別，就和“二樓技師”和“三樓技師”一樣大，但總歸需要博采眾長，觸類旁通。
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