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大海灰蒙蒙的,萬物都被刷上了冷色調,感覺很奇特。
極遠處,兩艘護航的052C只能看見一艘,不知道另一艘在哪里耀武揚威。
大概五點半左右,一襲紅日從海平面上升起,萬物又被刷上了暖色調。
人類的眼睛,只有在日出日落的時候,才敢直視這顆美麗的恒星,所以從古至今,無數人著迷于這種壯麗。
欣賞完這景色,周瑞看了看表,干脆在這艘郵輪上隨便逛逛。
上午十點抵達琉球后,下次再登船應該是一周后了。
周瑞帶著護衛,在郵輪上閑逛,他也是第一次這種大型游覽船只,有些好奇。
不過好奇的點和一般人不一樣,先后去了輪機組、船長室等功能區域,甚至還使用了今天的“工程學敲擊”和“物理之觸”。
大型船舶,也是工業上非常重要的領域。
以周瑞的眼光,這艘船九十年代的出廠的船,并算不得先進,即便內部裝潢再豪華也是一樣。
這也是船舶工業的特點之一,就是更新速度慢。
壽命動輒幾十年,造價高、工時長,不開到破是絕對不會換的,而且如果出點問題,一修就是幾個月甚至數年,需要背后龐大的工業體系支撐。
據他所知,老牌工業國家的海軍,隨著工業能力的下滑,逐漸修都修不明白了,全國海軍一小半在維修,另一小半在等待維修的情況很常見。
目前也就只有中美兩家有足夠的工業底蘊支撐,只不過一個在走上坡路,一個在走下坡路。
越是更新換代慢的領域,后發優勢就越明顯。
越是需要龐大體系支撐的領域,制造業大國越有優勢。
自家的船舶工業現在勢頭非常猛,根據周瑞的記憶,逐漸會開啟下餃子模式。
周瑞估計他這輩子,應該不會造船,至少海里的船不造,但“觸類旁通”一下沒壞處。
時間漸漸推移,海平面上,緩緩浮現出了陸地的顏色。
琉球要到了.
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琉球地區。
一樣是當初“黃君”來時的那處港口,準確的說目前琉球能停靠大船的港口也就這里了。
翁長志雄早早到來,這段時間以來,老干部套裝日漸純熟,手里還捏著保溫杯,人民的好知事形象有沒有深入人心不知道。
但反正是深入己心了。
這次周教主來考察,可謂是一波三折,尤其是中間穿插遭遇襲擊的事情,琉球方面嚇了一大跳,以為考察徹底泡湯了呢。
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