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    曹陽(yáng)這段時(shí)間很忙。

    連續(xù)幾天，他每天至少都要接待一個(gè)客戶。

    長(zhǎng)安汽車，長(zhǎng)城汽車，吉利汽車，奇瑞汽車，春城汽車，西風(fēng)汽車，魔都汽車……

    有一個(gè)算一個(gè)，國(guó)內(nèi)的主要自主品牌，通通都來(lái)南山考察。

    這次潛在客戶來(lái)考察的時(shí)候，南山自然是要好好的介紹一下自己的6at自動(dòng)變速箱。

    不管是變速箱的結(jié)構(gòu)還是技術(shù)路線，或多或少的都會(huì)展示一些。

    甚至6at的各項(xiàng)參數(shù)，也都慢慢的傳開(kāi)來(lái)了。

    而伴隨著考察的車企越來(lái)越多，大家也都慢慢的意識(shí)到一點(diǎn)，那就是南山6at，真的挺厲害。

    難怪能獲得福特汽車的訂單。

    這些汽車行業(yè)的專業(yè)人士可是知道福特汽車自研了6at的，現(xiàn)在居然還會(huì)找南山采購(gòu)變速箱，其中的故事就值得大家好好的去推敲一番了。

    “曹總，雖然這些自主品牌都是我們的潛在客戶，但是我覺(jué)得有些人可能是不懷好意?！?

    “國(guó)內(nèi)的許多企業(yè)，對(duì)于廣告投入還是比較大方的，但是對(duì)于研發(fā)投入往往卻是舍不得?！?

    “他們可能覺(jué)得我們都能生產(chǎn)出6at，他們肯定也可以?！?

    “我們現(xiàn)在給每家都提供了兩臺(tái)6at的樣件，會(huì)不會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)？”

    紀(jì)華對(duì)國(guó)內(nèi)汽車變速箱行業(yè)的情況實(shí)在是太了解了。

    他在這個(gè)領(lǐng)域可是鉆研了十幾年了。

    在他看來(lái)，國(guó)內(nèi)的這些車企，總覺(jué)得花錢在研發(fā)上面就是浪費(fèi)。

    畢竟華夏的汽車產(chǎn)業(yè)缺乏核心技術(shù)，導(dǎo)致汽車質(zhì)量較低，難以與國(guó)外的知名品牌競(jìng)爭(zhēng)。

    因此，一些自主品牌汽車制造商就認(rèn)為，投入研發(fā)資金只會(huì)浪費(fèi)資金，而不會(huì)為他們帶來(lái)明顯的收益。

    紀(jì)華對(duì)這種情況是深惡痛絕，但又沒(méi)有什么辦法。

    “有什么風(fēng)險(xiǎn)？”

    “紀(jì)教授，以前愛(ài)信的變速箱、采埃孚的變速箱，他們就搞不到樣件嗎？”

    “但是結(jié)果呢？”

    “到現(xiàn)在為止也是抄都抄不出來(lái)?！?

    “我們南山6at的技術(shù)含量一點(diǎn)也不會(huì)比愛(ài)信和采埃孚低，就是給他們樣件了，幫他們把一個(gè)個(gè)零部件拆下來(lái)了，他們也是抄不出來(lái)的?！?

    曹陽(yáng)倒不是看不起哪家自主品牌，而是在2001年的時(shí)候，國(guó)內(nèi)所有的企業(yè)在6at上的表現(xiàn)，都是垃圾。

    哪怕是再過(guò)十年，這個(gè)局面也沒(méi)有改變。

    自動(dòng)變速箱內(nèi)部擁有多個(gè)檔位和齒輪組，需要精確的裝配和調(diào)整才能確保良好的傳動(dòng)效果。
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