第(1/3)頁 春城汽車集團跟愛信的關(guān)系不錯。 畢竟愛信的大股東豐田汽車跟春城汽車可是合資組建了春城豐田。 所以通過春城汽車，愛信很順利的搞到了一臺南山6at的樣件。 雖然愛信的研發(fā)中心是在東瀛，但是他們在華夏也已經(jīng)有了一家工廠，具備一定的變速箱檢測和試驗的能力。 南山的這臺6at，很快就被愛信的技術(shù)人員拆了散件。 然后一些基本的技術(shù)參數(shù)也開始不斷的呈現(xiàn)出來。 這么一來，事情立馬就大條了。 “部長，從目前技術(shù)部的分析來看，南山6at的結(jié)構(gòu)跟我們的6at不大一樣，至少他們不是直接抄襲我們的6at。” “這個情況比我們預(yù)想的要壞。” 張浩寧愿看到南山6at抄襲愛信6at的局面。 那樣子先不說官司能不能打贏，至少南山不會真的給愛信帶來太大的競爭壓力。 但是現(xiàn)在的情況卻是朝著最壞的方向發(fā)展。 南山6at是自主研發(fā)的，跟愛信和采埃孚的6at都不一樣。 這樣子可就麻煩了。 “技術(shù)部目前只是對比了我們自己的產(chǎn)品和采埃孚的產(chǎn)品，有沒有可能南山6at是抄襲了本田6at或者其他哪家廠家的6at？” 佐藤三郎還是有點不愿意相信技術(shù)部共享過來的解析報告。 這會讓愛信華夏營業(yè)部的工作陷入到被動之中。 這段時間，佐藤明顯感受到那些客戶對自己的態(tài)度有了一些變化。 打電話的時候，對方說話的語氣都有了明顯的不同。 結(jié)合這段時間各個車企頻繁的拜訪南山，商討6at的合作。 再加上前幾天在華夏臺上還看到了南山6at的報道，佐藤就更加焦慮了。 “是不是這個情況，也很快就可以證實。” “技術(shù)部已經(jīng)把相關(guān)的分析資料發(fā)送給總部研究中心了。” “他們那邊有專門的人做行業(yè)對比，不管是采埃孚還是加特可，亦或是福特汽車和本田汽車自己開發(fā)的6at，都有人比較熟悉。” “不過，福特汽車和通用汽車都選擇了跟他們合作，我覺得很可能南山真的是獨立研發(fā)出來了屬于自己的6at。” “這個事情有點難以接受，但卻很可能是事實。” 張浩說這話的時候，心情也是比較復(fù)雜的。 大學(xué)畢業(yè)之后，他加入到了愛信。 在愛信，他充分的了解到了國內(nèi)變速箱行業(yè)跟國際巨頭的差距。 他內(nèi)心深處其實是希望國內(nèi)能夠有哪家企業(yè)崛起的。 只是這幾年沒有一家讓他看到了希望。 如今南山倒是脫穎而出了，但是一下就威脅到了愛信在華夏的生存空間。 從而直接影響到他的收入和獎金。 “南山只不過是從北理工請了一個研究變速箱的教授而已，那么快就出成績了嗎？” “我找華清大學(xué)的教授了解過，北理工的車輛工程專業(yè)雖然很不錯，但是在乘用車的自動變速方面的研究，其實也就那樣子。” “到現(xiàn)在為止，北理工的實驗室里頭，也就是一款amt變速箱在商用車上得到了實際使用而已。” “怎么可能那么快就拿出可以商業(yè)化量產(chǎn)的6at呢？” 佐藤三郎對南山技術(shù)有限公司也算是做過專門的了解。 在他看來，南山不可能在變速箱領(lǐng)域有太長的研究時間。 最大的可能還是紀華從北理工帶過去了技術(shù)。 但是這個邏輯似乎也說不通。 “部長，我覺得現(xiàn)在最主要的事情不是確認南山的6at技術(shù)是從哪里來的，而是要確認南山的6at，是不是真的跟他們宣傳的一樣，比我們和采埃孚的產(chǎn)品技術(shù)都要更好，還更便宜。” “如果是這樣子的話，那我們的麻煩就大了。” 張浩這么一說，佐藤三郎也是心中一沉。 最不想要看到的事情，似乎正在發(fā)生。 “我催一催總部那邊，看看他們什么時候能夠出最終的結(jié)果。” “與此同時，我們也要跟營業(yè)本部商量一下，看看下一步要怎么辦。” “不管南山6at的水平怎么樣，我們肯定不能放任他們發(fā)展。” 佐藤三郎心中很快就有了決定。 而伴隨著愛信華夏這邊的動作，東瀛京都愛信總部里頭，一場會議也正在舉辦。 “從目前的分析來看，對方?jīng)]有哪個地方是明顯侵犯我們專利的，他們很是巧妙的規(guī)避了我們的專利。” 第(1/3)頁