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    設備+汽車零部件。

    這是曹陽給南山定的最近幾年的發展方向。

    其中設備雖然影響力沒有汽車零部件那么大，出貨量也不是一個級別。

    但曹陽其實更加關注這個領域。

    如果南山能夠自己生產各種汽車零部件生產過程之中使用的設備和工裝，那么生產零件其實并沒有那么的困難。

    最典型的就是沖壓和注塑、鑄造這些零件。

    如果相關的設備和模具你都能生產，沒有理由零件就生產不了。

    無非就是想不想去生產，想不想什么都吃下去的問題了。

    現在豐田汽車和愛信、發那科聯合了一幫機器人生產廠家，要給南山斷供。

    這事絕對是不能忍的。

    今天要是讓他們給辦成功了，那么明天他們就會在其他領域上也這樣子針對南山。

    甚至到時候南山得罪的其他廠家，也會有樣學樣。

    所以哪怕是潘金興不鼓動，曹陽最終也是會決定自己去研發焊接機器人，進而研究各種各樣的機器人。

    這絕對是一個朝陽行業。

    做得好了，不比變速箱的潛力小多少。

    甚至變速箱將來是要沒落的，但是機器人卻是一直都在增長。

    “老潘，你今天就抽調人員，組建焊接機器人研發團隊，我親自帶隊，以最短的時間把焊接機器人先給研發出來。”

    想清楚了這些問題，曹陽立馬就有了決定。

    私營企業就是有這個好。

    老板一句話就可以定下來許多的事情。

    不像是國企，要匯報來匯報去，最終還可能要拖很久才能有結論。

    “沒問題，軸承研發人員和數控系統研發人員都是現成的，直接抽調就可以。”

    “電機的現在我們也有人員在研究發動機的啟動電機和壓機的電機，在這個基礎上開發一款適合機器人的應該也不需要太長時間。”

    “特別是如果只是復制開發的話，那么可能三個月的時間就能拿出樣品出來。”

    既然曹陽下定決心要搞機器人了，潘金興自然也是要給大家一點希望。

    要不然難度太大的話，指不定就優先搞其他的東西了。
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