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    對于車隊來說，這返空，也是另一種形式的損失啊。

    畢竟，這車跑在路上，燒油就是錢。

    “比如，我們在蓉城這邊建個物流中心，可以把周邊這些區域的貨源給集中堆放在這兒，然后進行分類、包裝、保管、按著貨源的方向，集中整合進行分配運輸……”徐二龍講解著：“這樣，可以充分發揮運輸能力，也能減少空車往返的現象……”

    熊亞偉聽著眼睛發亮。

    他現在車隊跑運輸，基本上就是那些老客戶一個介紹一個拉來的業務，各種零散分布得很廣，還得專程派車去拉，貨多貨少都沒個定數，甚至許多時候，只有半車的貨物，也得跑一趟。

    費用少了吧，自己賺不了啥錢，可多收費用吧，客戶又不樂意。

    如果整合一下，那再好不過。

    “二龍，不愧是考上大學的人啊，這腦袋瓜子想的，就是不一樣。”熊亞偉眉梢眼角都是笑意：“這要真能整個出一個物流中心，這么給整合一下，那肯定賺的錢更多。”

    徐二龍跟著也笑：“是啊，熊哥，我們不光在蓉城弄這么一個物流中心，甚至可以在你以前跑過的那些大城市，都整個這樣的物流中心，賺錢的效益會更高。”

    熊亞偉聽著這話，也是心領神會。

    “你想想，這蓉城，好歹也算是西南地區最大的都市，多少貨物都從這兒向四周輻射。不說多了，就這幾個批發市場，一天到晚，就要往外發多少的貨？就把這些貨給整合起來，也是不少的運輸量。”

    現在做各種小買賣的人多了起來。

    這西南地區，不少個體戶就是跑這兒來拿貨。但因為貨不多，也就一包兩包的事，不可能單獨喊個車拉貨。

    只能自己帶著貨走。

    如果，能搞出一個物流中心，收集所有這樣的小包裹，然后整車出發，自己這邊利潤可以大大增加，那些拿貨的客戶，也安心不少，不用自己帶著上路這么麻煩和危險。

    說到這兒，他稍微停頓了一下：“而且，到時候熊哥你也不用一直跟車隊四處跑著聯系貨源了，只需要在這兒鎮守著物流中心就行，負責組織發貨調貨，這樣，你也可以經常回家陪陪朵朵妹。”


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