第(3/3)頁

    “嗯。幾點(diǎn)鐘了？”

    “不到六點(diǎn)。”

    “還有兩個小時。九點(diǎn)鐘我得出席MTO的品牌發(fā)布會……”莉莉安琥珀色的眼睛看著莫凡。

    “我大概今晚離開美國。”

    “去哪？”

    “還沒想好。應(yīng)該會尋一座偏僻的島嶼生活……”

    莉莉安再次吻上莫凡：“抱歉，我喜歡聚光燈下的生活，那是我從小的夢想。”

    “理解。但我喜歡安寧和大海……”

    溫暖的被窩里，兩人相擁抱在一起，直到莉莉安的手機(jī)響起。

    “我得出發(fā)了。”

    “嗯。我們還能再見？”莫凡道。

    “這得看你，在我沒有愛上其他人之前……”

    莫凡聳了聳肩膀，莉莉安就這么赤裸著后背在自己面前穿上衣服，頭也不回的離開。

    在床上躺了一會，莫凡打電話到運(yùn)通銀行的私人助理，表明要想購入一架私人飛機(jī)。半小時后，運(yùn)通私人助理來到酒店，向莫凡推薦了一些私人飛機(jī)。比如灣流、龐巴迪、空客等等。

    莫凡比較喜歡龐巴迪環(huán)球8000，然而龐巴迪環(huán)球8000有一個對于公務(wù)機(jī)來說非常嚴(yán)重的缺憾，那就是起飛重量的問題。環(huán)球8000最大起飛重量超過了10萬磅，這意味著該型號飛機(jī)在許多公務(wù)機(jī)機(jī)場沒法起降，更別說小島機(jī)場。

    不管灣流還是其它的飛機(jī)，都需要等待很長時間，只能買入二手。

    運(yùn)通銀行這邊也有二手飛機(jī)的交易業(yè)務(wù)，在莫凡選擇好機(jī)型以后，銀行私人助理直接聯(lián)系飛機(jī)主人，隨后一行人出發(fā)前往紐約。

    一架今年剛剛交付的灣流G650，總航程不到3000海里，起飛降落6次。機(jī)主趙準(zhǔn)備好所有手續(xù)和飛機(jī)的檢查證書，報價7100萬美元。機(jī)主是15年下半年下單訂購的飛機(jī)，今年七月份交付并被機(jī)主掛牌出售……

    當(dāng)時訂購價才6200萬美元，標(biāo)價7100萬美元出售……就好像有人搶到限量超跑訂單，等拿到貨后轉(zhuǎn)手高價賣出一樣。

    飛機(jī)還沒有掛牌公務(wù)航空公司，但有兩名臨時機(jī)組成員。

    莫凡討價還價了一番，最終以6950萬美元成交。隨后讓助理聯(lián)系國內(nèi)的公務(wù)航空公司，申請航空線路直飛大溪地波拉波拉島機(jī)場。

    聯(lián)系國內(nèi)公務(wù)機(jī)公司是關(guān)于掛牌的事情，掛在國內(nèi)航空公司名下，這方便將來申請國內(nèi)的航道。


    第(3/3)頁