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    丁教更陪王記者走進指揮室，就見在用電臺通話。

    “公安001呼叫白港通005，收到請回答，收到請回答?！?

    “白港通收到，001請講？”

    “白港通005，請問你們到了什么位置。”

    “公安001公安001，我們剛抵達38號浮，已看到失控船只?！?

    “現在什么情況？”

    韓渝拿起工作日志，一邊問一邊記錄。

    丁教和王記者屏氣凝神，不敢影響他工作，只聽見電臺里有人喊道：“我們繞著它觀察了一圈，發現船上無人值守、首尾部無任何系泊設施，正隨水流和過往船舶的余浪在江面漂移。”

    “能不能上得去？”

    “江面風大，我們船小，不敢靠太近?！?

    “江面風力幾級？”

    “西北風，三到四級?！?

    三到四級，麻煩大了。

    韓渝定定心神，追問道：“有沒有聯系上港監？”

    “聯系上了，監督39在瀏河港附近水域，雖然距我們最近，但趕過來最快也要兩個半小時?！?

    電臺里的人頓了頓，又焦急地說：“港監通報，今天凌晨三點半左右，章家港水域發生一起碰撞事故，江南航運公司的一支船隊被一條失控船撞了，監督36、監督39正在指揮緊急征調的拖輪，救援被撞之后擱淺的駁船?！?

    韓渝問道：“有沒有可能就是這條失控船？”

    “應該就是這條，他們也在找?！?

    “那現在怎么辦?！?

    “他們總共就那么幾條監督艇，就算趕過來一樣要想辦法征調拖輪，我們調度匯報了這邊的情況，他們請我們先警戒守護，提醒航經船舶注意避讓。”

    “看來只能靠自己了，請你們繼續監視，我們大約四十分鐘之后能趕過去。”

    “收到，麻煩你們了。”

    “這是我們應該做的，請你們注意安全?！?

    “收到，完畢?！?

    情況大致搞清楚了，漂在江上的不只是一條失控船，很可能也是一條肇事船！

    丁教見韓渝結束了通話，不解地問：“咸魚，港監的執法艇怎么跑瀏河港去了，自己水域的交通安全不管，跑人家水域去做什么。”

    韓渝飛快地做完記錄，起身解釋道：“丁教，濱江港監局不是我們濱江市的執法部門，人家的上級是統管長江航運安全的長江港監局。

    人家要管轄的也不只是我們濱江段，而是從長江口徐六涇到章家港老海壩的九十六公里長江水域和陵海、東啟這邊的六十多公里支流水域?！?

    “垂直管理的？”

    “他們屬于交通部的港監，漁政好像也一樣，在瀏河港那邊也設有漁政站?！?

    總共那么點人和那幾條船，要管那么多事和這么長的水域，怎么能管得好……

    丁教正暗暗嘀咕著，徐三野回來了，只聽見他在外頭喊道：“咸魚，白龍港的交通艇有沒有看到失控船？港監有沒有消息？”


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