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    國產(chǎn)的運(yùn)輸機(jī)，尤其是比較老式的運(yùn)輸機(jī)，其實(shí)都是以前蘇聯(lián)裝備為基礎(chǔ)學(xué)習(xí)制造的。

    這些飛機(jī)多數(shù)情況下都只是解決“有無”的問題，距離好用還有相當(dāng)長的一段距離。

    比如說眼前的這架國產(chǎn)的運(yùn)-8運(yùn)輸機(jī)，其實(shí)就是引進(jìn)并且生產(chǎn)的前蘇聯(lián)安-12運(yùn)輸機(jī)。

    當(dāng)然了，安-12畢竟是60年代的老式運(yùn)輸機(jī)了，所以空軍在引進(jìn)了這種飛機(jī)之后，也隨著年代不斷的進(jìn)行著改進(jìn)。

    現(xiàn)在的運(yùn)-8運(yùn)輸機(jī)，無論是從機(jī)載設(shè)備上，還是使用的航空材料上，都比當(dāng)年引進(jìn)的時(shí)候先進(jìn)太多太多了。

    實(shí)際上空軍確實(shí)在一些裝備型號上，實(shí)現(xiàn)了對引進(jìn)國家的技術(shù)反超：比如說大名鼎鼎的殲7系列戰(zhàn)斗機(jī)，再比如說眼前的運(yùn)-8系列，還有所有軍迷們耳熟能詳?shù)霓Z6系列轟炸機(jī)。

    不過隨著時(shí)代的發(fā)展，一些裝備已經(jīng)逐漸跟不上時(shí)代的腳步了，運(yùn)-8運(yùn)輸機(jī)，至少是眼前的這幾架運(yùn)-8運(yùn)輸機(jī)，其實(shí)已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代戰(zhàn)爭的需求了。

    至少，運(yùn)-8運(yùn)輸機(jī)的尾部貨倉是不密封的，運(yùn)載傘兵的時(shí)候，飛行高度只能限制在5000米左右的高度。

    而且，就現(xiàn)代運(yùn)輸機(jī)來說，運(yùn)-8飛機(jī)的貨倉看起來已經(jīng)非常的簡陋了，簡陋到讓唐小天有些嫌棄的地步。

    “這種老爺飛機(jī)還能飛，真是個(gè)奇跡！”背著沉重的背包，唐小天沿著貨倉降下的艙門走進(jìn)運(yùn)-8運(yùn)輸機(jī)的貨倉內(nèi)之后，看著眼前那有些寒酸的座椅，開口感慨道。

    “別嫌棄了！我們有更先進(jìn)的運(yùn)輸機(jī)，也不能給你們這群新兵蛋子用啊！”看著一個(gè)接著一個(gè)走進(jìn)飛機(jī)的飛行學(xué)員，負(fù)責(zé)維護(hù)貨倉秩序的副機(jī)長笑著調(diào)侃道。

    “反正將來又不讓你們駕駛運(yùn)輸機(jī)，別挑三揀四的！”跟著唐小天后面上了飛機(jī)的張教官也背上了降落傘，看著唐小天坐在了等待跳傘的座椅上，開口跟著說了一句。

    已經(jīng)坐下的唐小天感覺到了自己手心里滿是汗水，他這一次真的非常非常的緊張了。

    這可是他人生之中第一次跳傘——雖然他曾經(jīng)挑戰(zhàn)自己，去玩過許多次蹦極，可那感覺和現(xiàn)在的感覺完全不是一回事。

    也難怪為什么有錢人都喜歡體驗(yàn)真正的跳傘運(yùn)動(dòng)了，哪怕是被專業(yè)教練帶著從天而降，也愿意花大價(jià)錢感受一次。
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