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一個(gè)成功的商人，大概自己開(kāi)的是一輛四環(huán)Q8或者巴伐利亞的X7；商務(wù)用車大概會(huì)選邁巴赫S680或者M(jìn)PV上面安裝頭等艙座椅改裝的商務(wù)房車，妻子大概開(kāi)著梅賽德斯G63或者GLS。
總之，除非是汽車文化的發(fā)燒友，幾乎不會(huì)選擇性能類型的跑車——尤其是賣的特別貴但其實(shí)并不適合日間道路的大牛以及只能在海灘以及夜店才會(huì)吸引目光的意大利奔馬（有別于德國(guó)躍馬）。
所以，當(dāng)林義龍聽(tīng)說(shuō)有開(kāi)著幾百萬(wàn)級(jí)別競(jìng)技座椅跑車十幾個(gè)小時(shí)高速路的哥們，只能豎起大拇指感嘆一聲：“鐵腰銅腚。”
享受歸享受，裝x歸裝x，爽點(diǎn)不同，不能一概而論。
“所以，這就是你帶我來(lái)這邊的理由？”林義龍?jiān)谛聟^(qū)南面某個(gè)4S店問(wèn)道。
阿飛下午打卡下班時(shí)似乎有感于林義龍的新車二手車的辨別理論，正好也趕上他更換座駕的時(shí)間點(diǎn)，就帶著還是幾乎飽得走不動(dòng)道的林義龍到了汽車一條街選新車。
雖然市場(chǎng)營(yíng)銷人員會(huì)在人后和其他同事底下嘀咕，但他們嘀咕他們的，客戶選客戶的——像是汽車之類的耐用消費(fèi)品并不是心儀的必需品，毫無(wú)舍它其誰(shuí)的品質(zhì)——也就不必提及某些營(yíng)銷人員壞脾氣給自己和所屬公司帶來(lái)的損失了。
遇到幾十萬(wàn)標(biāo)價(jià)的商品無(wú)論有多少錢的人也都會(huì)想一想，就算不花自己錢也要為自己的各種習(xí)慣多做考慮——一個(gè)稍微切實(shí)點(diǎn)的例子就是，幾百萬(wàn)收入的人在買相對(duì)便宜的電動(dòng)自行車的時(shí)候也做比較，而非很壕氣地直接一擲千金。
總之，都變成真正意義上“神豪”的林義龍絕不會(huì)支持這種沒(méi)什么好處的意氣之爭(zhēng)。
好在那些肥皂劇都沒(méi)發(fā)生，兩個(gè)好朋友只是正常看完了車，正常聽(tīng)取了報(bào)價(jià)和優(yōu)惠，營(yíng)銷人員很熱情但這種耐用消費(fèi)品的選購(gòu)還需要斟酌。
嫌貧愛(ài)富歸嫌貧愛(ài)富，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)歸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，作為顧客沒(méi)那個(gè)義務(wù)向營(yíng)銷員演繹“《教你火眼金睛識(shí)別客戶》的教科書(shū)”。
“看了幾百萬(wàn)的車，怎么樣？”阿飛問(wèn)道。
“你看，我每天都坐將近80來(lái)萬(wàn)，后置后驅(qū)的車，還有專程司機(jī)天天走，我驕傲了嗎？”林義龍笑著問(wèn)道。
“呃，你那車不是宇通就是金龍是吧......”
“也有比亞迪和東風(fēng)。”林義龍微笑著，“你看，為了響應(yīng)國(guó)家政策，大部分都還是新能源的。”
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