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    最后，則是新鮮度的問題。

    海燕號雖然不是一直全速前進，但每天200公里的直線距，卻是雷打不動的完成的。

    這就意味著，海燕號現(xiàn)在距離海岸線已經(jīng)足足800公里。

    如果海燕號沒日沒夜的航行，確實能在2天內(nèi)返回碼頭。

    然而，這是在海燕號的船速，能達(dá)到驚人的30節(jié)每小時的情況下。

    可是，眼前這艘破破爛爛的小漁船。

    別說30節(jié)，能不能跑出15節(jié)的速度，都是未知之?dāng)?shù)。

    這就意味著，就算這艘小漁船滿載而歸，并且沒日沒夜的航行，都要4天才能返回港口。

    這樣的小漁船，必然不可能有用以保鮮的冷庫。

    一是重量太大，一個冷庫的重量就是好幾頓，這船根本裝不下。

    二則是費用高，一個大型的冷庫光是設(shè)備費用和安裝費，用都得三四十萬。

    日曬雨淋加上海水侵襲，裝在漁船上的冷庫要不了幾年就會報廢。

    小型漁船根本養(yǎng)不起這樣的吞金巨獸。

    所以，大型冷庫只有中大型的漁船才可能配備。

    哪怕再昂貴的海鮮，沒法確保新鮮，是絕對賣不上價格的。

    4天的時間，哪怕是連海水一起儲存，哪怕是有增氧設(shè)備，這些海鮮的新鮮度也不可能高。

    詭異，太詭異了。

    這樣的一艘漁船，無論如何也不可能出現(xiàn)在這里才對。

    李瀟：

    “這艘船不對勁，我們繞過去吧。”

    接著，他把這艘船的問題一一提了出來。

    說完，李瀟就要回到駕駛位上調(diào)整方向。

    已經(jīng)接過望遠(yuǎn)鏡的周婉茹，突然提出了一個可能性：

    “你說，有沒有可能他們本來不是在這里的？”

    “只是太陽風(fēng)暴來得太突然，他們沒法回去碼頭。”

    “船上的設(shè)備又因為太陽風(fēng)暴，導(dǎo)致?lián)p壞了，所以失去了動力，只能一直飄在海上？？？”


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