第(2/3)頁(yè)

    臟還得是老板臟啊，張永能怎么辦？

    自己這邊帶節(jié)奏不說，還得讓閃馳營(yíng)銷部帶節(jié)奏，閃馳營(yíng)銷部的水軍在集團(tuán)內(nèi)部甚至整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)圈子里都是出了名的，他們下場(chǎng)，以小日子的營(yíng)銷能力真不見得能應(yīng)付得過來。

    張永一幅便秘的樣子，檀錦程笑了：“別覺得奇怪，這才哪到哪兒呀，我們只是利用一下民眾的情緒，你想想當(dāng)年的依維柯事件，那才叫黑呢。”

    據(jù)說就是日資企業(yè)搞的鬼，具體是不是真的咱也不知道，但在汽車品牌上的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于兩輪電動(dòng)車。

    手段上也要黑很多，一個(gè)營(yíng)銷事件就能毀了一個(gè)品牌。

    “你也要警惕一些，我們車子賣得好，肯定會(huì)有人眼紅，一定要密切注意市場(chǎng)言論，這一點(diǎn)不能放松。”

    悅馳的工業(yè)設(shè)計(jì)無可挑剔，算不上非常的牛逼，但在2009年也是驚艷之作，并且是完全自主的，有借鑒的痕跡，但是絕對(duì)找不到一點(diǎn)抄襲的影子。

    這一點(diǎn)沒得黑，消費(fèi)者也不是傻子。

    如果被眼紅了，那么突破口應(yīng)該是悅馳宣傳的安全性能方面，從這里下手是最好的方式。

    安全無小事，但是一款車型除非你沒賣出去幾輛，不然不可能不趕上交通事故的，賣得越多出現(xiàn)在交通事故集錦里的概率越高。

    出事故過程當(dāng)中車輛表現(xiàn)得如何，出了事故之后如何公關(guān)，這些都是企業(yè)必須特別注意的。

    “好的，我會(huì)特別注意的。”

    說起依維柯，那張永也就重視起來了，相比起那種狠毒的招術(shù)，老板這個(gè)真不算什么。

    “悅馳是一個(gè)全新的品牌，別看現(xiàn)在賣得好，但其實(shí)是沒有消費(fèi)者基礎(chǔ)的，說是如履薄冰也不為過，一個(gè)不小心就能毀了我們，輿情上一定要重點(diǎn)關(guān)注，尤其是安全方面的。”

    說到底還是沒有粉絲基礎(chǔ)，節(jié)奏帶得大一些就會(huì)口碑?dāng)摹?

    “供應(yīng)鏈上一定要注意，另外就是整車車間里的工序一定不能偷懶，質(zhì)量方面要特別注意，必要的時(shí)候我們可以自己找一個(gè)車評(píng)人做一期拆車視頻。”

    聽說長(zhǎng)城的供應(yīng)鏈體系要求特別的嚴(yán)格，也不知道是不是真的，發(fā)布會(huì)之時(shí)跟魏老板互換了聯(lián)系方式，什么時(shí)候去學(xué)習(xí)一下。

    不同于閃馳科技，檀錦程在尉來這邊對(duì)于采購(gòu)部門在供應(yīng)鏈上的要求非常的嚴(yán)格。

    不能拿供應(yīng)商的東西，不能隨便吃吃喝喝，一旦發(fā)現(xiàn)就嚴(yán)肅處理，為的就是保證質(zhì)量。

    萬(wàn)級(jí)別的零部件，汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)且粋€(gè)非常復(fù)雜的體系，如果不從一開始就制定嚴(yán)格要求的話，那么就會(huì)出現(xiàn)用高價(jià)買劣質(zhì)零部件的現(xiàn)象。

    冤枉錢花了不少，整車質(zhì)量還無法保證。

    尉來汽車員工待遇都不低，因此檀錦程有理由要求在供應(yīng)鏈，還有整車生產(chǎn)環(huán)節(jié)更加的注重質(zhì)量。
    第(2/3)頁(yè)