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    而一款車型的生命周期，至少是有五年的，這可是一筆一百多億的生意。

    我只是要了其中不到一成的利益，這并不夸張吧？

    并且我這只是計算了華夏的保守銷量，如果算上全球銷量，這一個億就更加什么都不是了。

    這還沒有包括新車給通通汽車帶來的潛在影響力。

    單單股市上面的估價變化，就可以讓你們受益無窮。”

    一款經典的好車對一個公司的影響有多大，蕭輝比任何人都要清楚。

    不客氣的說，一家公司如果沒有一款經典的支柱產品，基本上是沒有辦法順利的活下去的。

    “你說的都是假設，我們需要承擔非常大的風險。并且技術提成費的事情，董事會那邊肯定是沒有辦法通過的。”

    馬克這個餓時候的態度也有了一點松動。

    反正蕭輝說過了，如果他的設計方案通通汽車不滿意，合作可以取消。

    而如果真的滿意，那么一億美元就真的不算什么了。

    “如果你們不想支付這1%的技術提成費，也不是不行，但是我有另外一個條件。”

    自己提的條件是否合理，蕭輝自然是心里有數。

    技術提成費這個事情，通通汽車顯然是很難接受的。

    不過用來投石問路，然后換上另外一個條件，那就不同了。

    “什么條件？”

    馬克再次有點緊張的看著蕭輝。

    他還真是生怕蕭輝再次提出什么更加苛刻的條件出來。

    那么這個合作就要一波三折了。

    “今后南山汽車可以在華夏意外的市場，使用通通汽車的銷售渠道，甚至可以直接在你們的經銷商那里，進行車型展示，你們需要積極配合。”

    “不可能!蕭總，這個提議是完全不現實的。

    我們的經銷商也不會同意去售賣你們的車型的。”

    “馬克，如果再加一個條件，在你們經銷商同意的情況下，你們要允許經銷商展示和銷售我們的汽車，這個方案你能接受嗎？”

    “那也不行啊，蕭總，不是我們沒有誠意，而是沒有任何一個品牌會同意在經銷商那邊同時售賣其他品牌的車型的。”
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