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    “咯咯，那就多謝這位兄臺了。小女子求之不得。”話音一落，“王路玉”便乖巧地加入了其隊伍。

    半個時辰后，“王路玉”所在的這個小商隊也跟著其它十幾個大小相仿的“凡人商隊”一起進入了一艘大海船。此船長有三百余丈，寬近百丈，高有十丈，共分為上下五層，水下有兩層，水上有三層。

    此船主要由多種巨大硬木制造，但各處船板厚薄不一，其中船底木板厚達兩尺，船舷、夾板和炮座部位船板皆厚達尺許，并且越到上層則船板越薄，目的是為了保證整艘海船重心在水下不易翻船。

    海上風大浪急且暗礁很多，各種海難比比皆是，若在海上航行時一旦碰上臺風、颶風等惡劣天氣導致船毀人亡，那就悲慘了，即便是“筑基期修真者”也未必能全身而退，除非專門修煉水屬性功法。

    當然，“結丹宗師”是不會擔心臺風、颶風、地震、海嘯、火山噴發等自然災害的，因為其有“金丹異象”能調動“天地元氣”護體，暫時形成大小不一的特定“結界”來屏蔽各種侵襲，但不屑與凡人為伍！

    不過，“王路玉”這位“結丹宗師”情況就不一樣了，因為她現在面臨的不是如何應對惡劣天氣，而是如何躲避那個該死的“元嬰老怪”，萬一被他死纏爛打地抓個現場，那后果很嚴重，絕對生不如死！

    正因如此，這八女一男曾私下討論過，若有一天能早日進階“元嬰”，一定要去“朵顏門”好好地“拜訪”一下那位該死的“老怪物”，即便打不過也要打，大不了耗盡他那點壽元，讓他后悔做出如此蠢事！

    這幾人是這么想的，也決定將來要這么做，因為八女一男自從各自體驗了這具融合軀體的強大之后，覺得按照目前的修煉速度，恐怕要不了五年就能進階到“結丹后期”，十年后或許能修煉到“結丹期大圓滿”，在機緣巧合之下，百年之內碎丹成嬰未必不可能！如此一來，九人將成為修真界的傳奇！

    此時，“王路玉”閑來無事就在這大海船上到處閑逛，毫無顧忌地出入每個夾層去查看各種稀奇之事，尤其是看見最下面一層前后竟會各有兩臺房間大小的“火輪機關”和多個“煤堆”后不禁大為好奇。

    用“火輪機關”來做大型舟車的動力之事，早在上古時期的“大明仙朝”時代就已經普及了，而且這些“火輪機關”上面都有各種“符法”加持，因此制造這種大型舟車都離不開“修仙者”的參與，直到如今。

    然而，自從“大明仙朝”崩潰之后，各種“修真勢力”、“異能勢力”先后崛起，而東方世界的“修仙門派”、“修仙家族”和西方世界的“宗教勢力”、“魔法學校”、“城邦議會”、“魔獸聯盟”等照樣壟斷此業務。

    因此，除了天上還無“火輪機關”的交通工具之外，無論是陸地還是海洋，哪怕是內河中也到處可見以“火輪機關”為動力的各種交通工具，但多是服務于“凡人”和“煉氣期修士”，“筑基”以上不屑于此。

    至于船艙的第二層，則多是臨時安置豬、羊、貓、狗、牛、馬、驢、騾、駱駝等牲口及其食物所在，至于大象、獅子、豺、狼、虎、豹、熊、羆等大型野生動物是不允許與普通凡人同乘一條船的。

    大船的第三層是夾板層，在兩邊船舷上分別各自安轉了十四門大口徑超遠程的“線膛炮”，而在船頭和船尾則分別安裝了一門同樣的“線膛炮”和兩門“魯班銃”。至于三百名水手則全都裝備了“線膛槍”。

    雖然這些“水手”都是凡人武夫，但很明顯都修煉過不只一種厲害武技，深得搏殺技巧，況且平日里除了負責海船上的治安之外，還得肩負著對乘客的救死扶傷和抵御外來入侵等責任，待遇非常高！

    通常情況下，一名“合格水手”的收入要遠超陸地“鏢局”中那些“普通鏢師”的收入，甚至比起“頂尖鏢師”的收入也不曾多讓，每月俸祿少則十兩白銀，多則數十兩銀子，一個人養活一大家綽綽有余！

    不過，想要成為“水手”也不容易，除了本身的水性極好之外，還要身懷絕技，特別是熟悉各種“火器”的操作。因此，早在上古時期的“大明仙朝”時代，“水手”們一般多來自“朝廷水師”中的退役軍人。
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