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236 別說盡力-《車神代言人》


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    科塞爾的這句話,用中國的方式翻譯出來,就是叫普羅斯特這個保守的老頭子來開,都比目前的張一飛要快!

    說實話,對于這一點張一飛是不服的,如果巔峰時期的普羅斯特過來開,他肯定不敢說自己比普羅斯特強。

    因為保守只是一種風格,而不代表著普羅斯特車技爛,能四度奪取車手總冠軍的人,要是車技不行的話,那其他的f1車手不是連垃圾都不如?

    可能這個垃圾分類里面,還要包括塞納這種車神。

    因為兩個人在同時代競技的情況下,普羅斯特的戰績是不怎么輸于塞納的,并且兩個人當隊友的那兩年時間里面,普羅斯特的積分還小勝塞納。

    但是現在的普羅斯特,已經年近五十,說他老頭子肯定是有點夸張的。

    不過他都已經退役五六年了,無論是車技還是體力,都有著極大的下滑。

    哪怕就是強如舒馬赫,退役四年之后再復出,而且還是在梅賽德斯奔馳這種強隊,成績都略顯黯淡。

    普羅斯特目前年齡比第二次復出的舒馬赫大多了,畢竟這些年更多是忙于車隊管理層,張一飛還真不信讓他來跑,能比自己更快。

    當然,這種心里面的嘀咕,張一飛肯定是不會說出來的。畢竟這對于科塞爾來說,就是一種借口,要么就開得更快,要么就選擇閉嘴!

    “我盡力?!?

    張一飛只能默默回了這么一句,他確實已經感覺自己盡力了,沒有科塞爾之前所提醒的那種保守,或者說怕死想法。

    但有些時候先天差距不是說想彌補,上賽道跑兩圈就能夠彌補的。

    每一條歐洲賽道對于張一飛來說,都是完全陌生的,需要靠著短短不到半個月準備時間,從賽道數據、過彎路線,然后實地試跑,最終比賽等等做到完美。

    像是蒙扎或者霍根海姆這種高速賽道還好一點,彎道少速度快,很適合張一飛的風格。雖然高速過彎失誤帶來的風險大的多,但至少沒有這么龐大記憶量。

    “我要的不是盡力,是最快速度,你聽不明白嗎?盡力兩個字對于車手來說毫無意義,沒有人會在乎你的盡力!”

    科塞爾再次展現出壓力怪的屬性,所謂的盡力兩個字,在他眼中可謂是一文不值,難道在輸了比賽后,說盡力就能換回冠軍?

    如果是塞納、舒馬赫這種站上過巔峰的車手,一次比賽出現失誤,或者說年齡狀態因素下滑,最終達不到理想的成績,可能還有很多車迷或者觀眾能諒解。

    但張一飛這種新人菜鳥,你盡力說給誰去聽?就連想聽的粉絲都沒幾個,普通觀眾更不會在乎你是否盡力,他們只知道你輸了!

    “再來一圈,后面慢彎都給我加快速度,沖出賽道沒關系,緩沖區跟賽車制動力,足夠保證你不受重傷!”

    科塞爾這個時候甚至說出堪稱“冷血”的話語,讓維修站里面的其他成員,都忍不住的倒吸一口涼氣。

    之前科塞爾基本上不怎么指導,畢竟用他的話來說,就連初級方程式都要教著開,那以后進入f1,是不是要搞個雙座的在背后手把手指導?
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