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    網(wǎng)絡(luò)上熱潮涌動(dòng)。

    從王宇飛那里獲知的都是壞消息，但杰夫·貝佐斯當(dāng)然不會(huì)選擇坐以待斃，更不可能直接和解。

    既然做出了選擇，總不能因?yàn)橥跤铒w幾句話，就立刻改弦易轍，也不是會(huì)不會(huì)被笑話，總不能把兩邊都得罪了。

    之前他對(duì)桑達(dá)爾·皮查伊的離職抱著嗤之以鼻的態(tài)度，覺(jué)得這個(gè)家伙膽小如鼠。

    但現(xiàn)在看來(lái)，從這種混亂的局面中直接抽身未嘗不是一個(gè)明智的做法。

    壓力真的很大，如果宇馨科技真敢一直這樣堅(jiān)持下去，不管是谷歌還是亞馬遜，都是一件很麻煩的事情。公司每個(gè)月少了十多億的現(xiàn)金收益只是小事，關(guān)鍵是這次受影響的都是兩家公司基本盤的用戶。

    一天、兩天的斷用，可以想辦法安撫情緒。

    但王宇飛說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，如果沒(méi)有替代的產(chǎn)品，最終這股力量是否會(huì)反噬，卻是暫時(shí)誰(shuí)都不太清楚的問(wèn)題，這才是最大的問(wèn)題。

    所以大家都動(dòng)了起來(lái)。

    有心人會(huì)看到，這些日子，谷歌跟亞馬遜的眾高管們開(kāi)始頻繁發(fā)聲，除了谷歌跟亞馬遜外，其他科技公司也開(kāi)始紛紛對(duì)這次事件發(fā)表看法。

    表達(dá)的態(tài)度跟口徑自然是很明晰的。紛紛對(duì)宇馨科技這種借助市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位背棄合同無(wú)視歐美消費(fèi)者的行徑進(jìn)行了譴責(zé)。

    大家都很憤慨！

    當(dāng)年華夏技術(shù)還很落后的時(shí)候，我們的芯片、大把軟件、操作系統(tǒng)都是以幾乎免費(fèi)的價(jià)格提供給華夏使用，但現(xiàn)在僅僅只是某個(gè)方面，宇馨科技超越了他們，竟然就開(kāi)始用出斷供這種手段，這是什么？

    這算忘恩負(fù)義啊！這是壞到冒煙啊！人怎么能無(wú)恥到這種地步？

    許多媒體直接發(fā)出了讓消費(fèi)者集體起訴宇馨科技的號(hào)召，許多律師也開(kāi)始現(xiàn)身說(shuō)法，從法理上探討這種行為給消費(fèi)者構(gòu)成的損失該如何賠償。

    毫無(wú)疑問(wèn)，最后分析的結(jié)果都是，如果宇馨科技的產(chǎn)品未來(lái)還想在這些市場(chǎng)售賣，必須要支付天價(jià)的賠償款。

    當(dāng)然，這些新聞報(bào)道絕口不提谷歌跟亞馬遜延緩結(jié)算這一話題。

    許多媒體還將宇馨科技不在提供英文說(shuō)明跟成立宇馨科學(xué)獎(jiǎng)結(jié)合起來(lái)，深度剖析了宇馨科技的陰謀。

    是的，這段時(shí)間大家打開(kāi)電視或者開(kāi)始刷手機(jī)視頻，關(guān)于這次事件的種種看法已經(jīng)在全網(wǎng)泛濫開(kāi)了。甚至宇馨科技就是想打壓谷歌、亞馬遜這些本土科技企業(yè)的論調(diào)也是極有市場(chǎng)的。

    所有人都很憤慨。

    雖然也有人在各種社交平臺(tái)上發(fā)生，質(zhì)問(wèn)谷歌、亞馬遜是否真的如同華夏內(nèi)網(wǎng)說(shuō)的那樣，先停止了跟華夏境內(nèi)授權(quán)合作企業(yè)按照合同約定進(jìn)行財(cái)季結(jié)算才被反報(bào)復(fù)，但這種言論很快便被封禁或者限流，甚至被定義為了謠言。

    近乎三天密集轟炸般的輿論攻勢(shì)，效果還是很明顯的。

    到了周一亞馬遜跟谷歌的股價(jià)竟然開(kāi)始低開(kāi)高走，不止是止跌，還往上躥了一大截。

    用媒體宣傳的話說(shuō)，這是股民們?cè)诰S護(hù)自家企業(yè)的勝利。

    這的確算是意外之喜。

    只是這一次傳統(tǒng)的高科技企業(yè)，比如那些車企跟飛機(jī)制造企業(yè)，卻都保持了靜默。

    沒(méi)辦法，雖然馨系統(tǒng)不在支持會(huì)員功能，但不管是高能固態(tài)電池，還是現(xiàn)在的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，都還要依賴于宇馨科技的專利支持。

    以現(xiàn)在宇馨科技瘋狂的行事風(fēng)格，斷掉了會(huì)員還好說(shuō)，如果切斷了智能化自動(dòng)駕駛系統(tǒng)跟高能固態(tài)電池供應(yīng)，對(duì)于歐美這些高端制造業(yè)而言，絕對(duì)是沒(méi)頂之災(zāi)。

    壓力擺在那里。

    曾經(jīng)華夏制造雖然攻陷了他們生活的方方面面，但是起碼在汽車制造業(yè)這塊，大家還是拿捏的穩(wěn)穩(wěn)。

    可自從高能固態(tài)電池橫空出世之后，就不是這么回事了。

    對(duì)于傳統(tǒng)歐美車企來(lái)說(shuō)，他們掌握著最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)跟工藝，所以在傳統(tǒng)燃油車上，華夏的車企很難短時(shí)間內(nèi)追上他們。
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