第(1/3)頁

    “好家伙，沒想到咱們國家的空間站才剛建成不久，現在民營企業就可以搞商業空間站了？”

    “其實不算什么吧，只是咱們國家的空間站建成較晚，人家國外早就有商業空間站的計劃了，而且還不止一個。”

    “確實，而且看了實用科技的月球前哨站試驗艙，我覺得商業空間站這事能成。”

    “以實用科技的技術來說，制造空間站艙段應該問題不大，可怎么送上軌道，用長征五號嗎？”

    “用長征五號還算商業空間站嗎？”

    “應該算吧，要不然國內還真沒有純商業的火箭可以送空間站艙段，現在最大的商業火箭是鳳凰二號，但它的近地軌道運載能力只有8.5噸，而且還沒首飛。”

    “那看來空間站艙段只能用長征五號運了，那載人呢，用長征2f嗎？”

    “這個不會吧，我覺得實用科技不會直接用國家隊的長征2f載人火箭，那個型號的載人火箭已經落伍了，它肯定會用可回收復用的載人火箭和載人飛船，就像雄鷹九號和載人龍飛船那樣。”

    “我也這么覺得，而且我還覺得實用科技會跟鳳凰航天合作，因為鳳凰二號火箭就是一個縮小版的雄鷹九號，實用科技跟它合作的話就不用從頭搞火箭了，只要搞一個縮小版的載人龍飛船就可以了。”

    “對，鳳凰二號火箭發射不了空間站艙段，但發射載人飛船應該沒問題。”

    “對呀，這個主意不錯。”

    “確實不錯，我這里有詳細的數據大家看一下……”

    “咦，臥槽，已經有大佬在小綠人游戲里設計出來了……”

    在某些情況下，網友和相關愛好者的設計欲望比官方還強，甚至能出各種腦洞。

    在網友們的設想中，還沒有首飛的鳳凰二號火箭已經完全可以當載人火箭用了。

    鳳凰二號是一款兩級液體運載火箭，直徑3.35m，全長49.5m，總重216噸，起飛總推力268噸，不回收的話，近地軌道運載能力超過8噸。

    這個直徑就很有意思，是繁星的傳統火箭直徑，長征2f載人火箭的芯級直徑就是3.35米。

    而且鳳凰二號的不回收型近地軌道運載能力超過8噸，巧了，繁星這邊可以載人的老型號神舟飛船重量就是8噸左右。

    不過鳳凰二號火箭要是回收一級火箭的話，它的運載能力就會降到7噸左右，

    當然，這也不要緊，因為人類歷史上的載人飛船大多數都在7噸以下。

    比如早期那種只載一兩個人的，它們的重量也就3、4噸。
    第(1/3)頁