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    陸飛低頭想了一會(huì)兒，抬頭說(shuō)道：“如果你的船每天都可以在滿載航運(yùn)，到點(diǎn)就返航，這么算下來(lái)，你們最低可以出到什么價(jià)？”

    “ifyou……”

    凱森聽(tīng)著關(guān)友同的翻譯，想了想說(shuō)：“如果是這樣，只運(yùn)到巴拉馬再調(diào)頭，不耽誤時(shí)間，不用一條船跑幾個(gè)國(guó)家的情況下，兩頭運(yùn)，一噸50就可以。去掉人工，去掉油錢，維護(hù)費(fèi)用，稅收等等，一條十萬(wàn)噸的貨輪，一趟總值500萬(wàn)美金，大概能掙幾十萬(wàn)的利潤(rùn)吧，每個(gè)月跑四趟大概能有100萬(wàn)，三年差不多就能把一條船的錢給掙回來(lái)，剩下的都是賺的?！?

    “當(dāng)然，我算的是純利潤(rùn)，如果單算損耗，毛利率有40%?！?

    凱森一邊說(shuō)，關(guān)友同一邊翻譯，陸飛一邊點(diǎn)頭。

    陸飛點(diǎn)頭說(shuō)道：“這個(gè)生意，我們放出去，不做了，放給各個(gè)國(guó)家自己的運(yùn)輸公司?！?

    “不做？”

    聽(tīng)到這話關(guān)友同和凱森都愣了愣，而陸飛說(shuō)的斬釘截鐵。

    陸飛本來(lái)還在想是不是用分運(yùn)來(lái)從中間獲取一些利潤(rùn)，但還是不行，因?yàn)橐坏┤齻€(gè)中轉(zhuǎn)運(yùn)輸掙起來(lái)，全面拉低價(jià)格是鐵定的事。

    所以為了能穩(wěn)定中轉(zhuǎn)站，分運(yùn)的錢他都不賺，只賺中轉(zhuǎn)的錢，而且一開(kāi)始，只掙辛苦費(fèi)，給口飯吃，至于贏利的事，等干的米邦和沙蘭頭皮發(fā)麻再說(shuō)。

    凱森看了看關(guān)友同，又看了看陸飛，說(shuō)道：“我們費(fèi)這么大的功夫弄了一個(gè)中轉(zhuǎn)站，不做運(yùn)輸？最起碼做分運(yùn)吧？”

    陸飛搖了搖頭道：“不做，只做中轉(zhuǎn)，提供分運(yùn)的服務(wù)，但價(jià)格一毛不漲，東邊給到西邊50，西邊就給到東邊50，如果價(jià)格有懸殊，我們還要幫忙在中間調(diào)和。如果各個(gè)國(guó)家的運(yùn)輸公司忙不過(guò)來(lái)，我們還要出船幫忙。總之，兩邊的運(yùn)輸公司是我們的上帝，盡量的放低姿態(tài)。”

    “那我們收多少錢？”凱森問(wèn)。

    陸飛笑了笑說(shuō)：“測(cè)算一下美倫做中轉(zhuǎn)的人工成本，加上稅收，按噸位收服務(wù)費(fèi)。不要想著賺錢，只想著維持就行?！?
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