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    到巴黎的第四天，晚上22點43分，端木的頭像再次在sn上亮了起來。

    “昨晚你怎么沒上線啊？”端木在sn的那頭問道，“你電話打不通啊。”

    “昨晚在垃圾廠外面蹲了通宵。”董鏘鏘在鍵盤上敲著，“那地方太偏，手機信號就不好。”

    “怎么樣？這幾天有收獲嗎？”端木問完馬上先答道，“我這邊進展順利，不過可能要延長一周才能回去。”攫欝攫

    “蹲守垃圾廠的第一天，進去四輛，出來兩輛，夜里沒看。第二天，全天進去五輛，出來四輛。通宵沒再出車和入車。今天晚上7點30我離開前進去三輛，出來三輛。我還跟著最后一輛垃圾車回了它的公司還沒被它發(fā)現(xiàn)。”

    “那這車不多啊。你確定垃圾廠就一個門嗎？”端木提醒道，“你會不會錯過從后門走的車了？”

    “垃圾廠是有前后兩個門，但后門都是走小汽車的，”董鏘鏘胸有成竹地答道，“全世界恐怕都沒有用小汽車運垃圾的吧？而且就算是小汽車，我也計數(shù)了。小汽車也要從垃圾廠前面的公路開走。”

    “可威望迪應(yīng)該不止就這一家垃圾處理廠吧？”端木疑道。

    “是的，但它在巴黎最重要的垃圾廠就是我發(fā)你的這個，占地面積最大也最有名，另外幾個我還沒去。”董鏘鏘承認(rèn)道，“我想的是，如果最重要的這個有問題，那其他垃圾廠不管有沒有問題，它這部分的財務(wù)數(shù)據(jù)恐怕都要打一個問號。當(dāng)然我肯定會盡快拜訪它家其他垃圾廠的。”

    “唔，我明白你的意思了。”端木敲字很快，“走大門的垃圾車就是你發(fā)給我的照片里的那種嗎？”

    “是的，我已經(jīng)在網(wǎng)上查過了，這幾天拍到的都是德國fun公司的垃圾清運車，負(fù)載能力8噸，尾軸可轉(zhuǎn)向，適用于狹窄的法國街道。對了，這幾天出來進去的都是舊車，沒新車。”

    “所以按你這種算法，”端木總結(jié)道，“這幾天一共也沒處理多少垃圾。”
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