第(1/3)頁 1867年7月1日。 《北德意志邦聯(lián)憲法》正式生效。 這部憲法的意義是普魯士在法律上主導(dǎo)了北德意志地區(qū)的事務(wù)和軍政大權(quán)。保持了普魯士在聯(lián)邦中的統(tǒng)治地位及普魯士國王在政府中凌駕一切的權(quán)力,也罩上了民主的外衣。 北德意志地區(qū)從法律形式上成為普魯士的自留地,借著這股東風(fēng)。 恩斯特的漢堡遠(yuǎn)洋商業(yè)貿(mào)易船隊(duì)建立了,這支船隊(duì)的規(guī)模達(dá)到了十一艘,(統(tǒng)一前德國,登記德國海上商船隊(duì)總共只有4350條帆船和175艘輪船。)在整個(gè)北德意志地區(qū)規(guī)模也不算小。 加上地中海以的里雅斯特為母港的黑興根遠(yuǎn)洋船隊(duì),恩斯特名下的商船規(guī)模就達(dá)到了50多艘。 其中許多船是跑遠(yuǎn)東到東非航線的,慢慢取代雇傭的荷蘭人商船。 新建立的漢堡遠(yuǎn)洋商業(yè)貿(mào)易船隊(duì),其主要任務(wù)是在承擔(dān)德意志地區(qū)遠(yuǎn)洋貿(mào)易的同時(shí),幫助恩斯特捎帶一些去往東非的機(jī)械設(shè)備。 畢竟和奧匈帝國不一樣,德意志地區(qū)底層民眾文化水平高,不好忽悠,所以不以移民為主要任務(wù)。 恩斯特名下的船只規(guī)模都不小,畢竟跑海路,船只越大越好。 其中威尼斯的自家造船廠,建造的自用船,也才個(gè)位數(shù),大多還是從歐洲各國采購的船只。 隨著新式蒸汽輪船的推廣,尤其是鐵甲艦的出現(xiàn),傳統(tǒng)的帆船價(jià)格一直在跌,所以恩斯特不費(fèi)多大力就買到了一批質(zhì)量不錯(cuò)的遠(yuǎn)洋帆船。 如果加上從桑給巴爾蘇丹國繳獲的船只,恩斯特手中的大型船舶數(shù)量就有六十多。 同時(shí)隨著漢堡遠(yuǎn)洋商業(yè)貿(mào)易船隊(duì)建立的還有新的黑興根造船廠(漢堡)。 雞蛋不能放在一個(gè)籃子里,所以對威尼斯黑興根造船廠的拆分工作也就隨之展開了。 早在收購馬丁造船廠時(shí),恩斯特就以老板的名義在其中加塞了不少德意志員工,如今他們將成為黑興根造船廠(漢堡)的骨干。 這些德意志員工里還有許多華人實(shí)習(xí)生,大多是黑興根學(xué)校里的學(xué)生,其后半生基本是被買斷了,要在這個(gè)行業(yè)工作到退休。 第(1/3)頁