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    大家乘坐地鐵時有很強的加速感，但動車卻沒有，那是因為動車組加速時間長。

    像這種10秒內從0到500，也只可能在實驗室里才會發生。

    “速度500，一切正常，繼續提速！”

    總指揮的聲音開始有點激動了，目前試驗1號已經超越了之前的成績。

    “速度750，一切正常，繼續提速！”

    “速度1000，一切正常，繼續提速！”

    超過1000公里了，總指揮的聲音越來越高亢，林風的心也跟著向上提了提。

    雖然對于擁有宇宙商城的他來說，這種級別的科技成果已經難入法眼，但能夠親眼見證歷史記錄被打破，也是挺讓人愉悅的事。

    “速度1200，電壓降低！立即減速！”

    出問題了？

    總指揮的命令還沒得到執行，監控畫面上就爆出一團明亮的火花，是滑觸電源線和列車的連接點，一陣青煙之后，能夠看到滑觸線已經被燒斷了。

    “立即過去查看?！?

    司馬莉莉和幾個工程師又聚在了一起商量，研究數據。好像在他們看來，剛才這個讓林風心跳不已的故障，就像家常便飯那么平常。

    他覺得有點怏怏，本以為今天能夠看到時速2000公里的高速列車，結果才到1200就不行了。

    “供電是最大的問題點，”司馬莉莉和他一起坐了下來，“目前還沒有太好的解決辦法。”

    經過她的粗淺解釋，林風也算大概明白了一些。

    由于列車速度太快，所以電源線和列車間的接觸點很容易因為細微的震動，而產生極小的間隙。

    哪怕是1微米，在列車加速，產生巨大電流的時候，都有可能產生電弧，然后造成事故。

    這個問題不解決好，電力超高速列車就只能是一個計劃。71


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