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    翌日……

    始皇帝繼續(xù)動(dòng)身在趙高的陪同下大巡天下。

    而趙泗一行人則由蒙毅帶領(lǐng)向著咸陽(yáng)出發(fā)。

    “兄！好寬的路！”荊在馬車(chē)上發(fā)出驚呼。

    倒不能怪荊大呼小叫，哪怕是趙泗這個(gè)現(xiàn)代人看到如此寬廣的道路也會(huì)有一種難以想象的感覺(jué)。

    馳道寬五十步，隔三丈種一樹(shù)！

    換算成現(xiàn)代的計(jì)量單位，大約就是道路寬約69米。

    哪怕是趙泗這個(gè)現(xiàn)代人都很難想象到秦朝竟然就擁有了這般寬闊且通暢的道路。

    趙泗下意識(shí)的以現(xiàn)代的眼光來(lái)打量?jī)汕昵暗鸟Y道，最終還是感慨古人的巧奪天工。

    馳道寬69米，并不僅僅是單純的一條馳道，而是類(lèi)似于復(fù)式道路。

    正中央是鋪設(shè)軌道枕木的馳道，兩側(cè)則是筆直寬廣的馬路。

    馬車(chē)既可以駛?cè)腭Y道，也可以從馳道駛出。

    而且值得一提的是，這個(gè)時(shí)代的戰(zhàn)車(chē)是一種戰(zhàn)爭(zhēng)工具。

    甚至于僅僅看著面前寬幾十米的馳道，趙泗就已經(jīng)下意識(shí)的想出來(lái)了它的作用。

    正中央的馳道用來(lái)高速運(yùn)輸物資糧草兵械，包括戰(zhàn)車(chē)，也可以在馳道之上直接運(yùn)輸。

    兩側(cè)寬闊的馬路則供步卒騎卒跟隨環(huán)繞。

    一旦遭遇敵襲，有充足的時(shí)間反應(yīng)過(guò)來(lái)，戰(zhàn)車(chē)甚至可以從馳道駛出對(duì)敵。

    軌道大大增加了運(yùn)輸量和運(yùn)輸速度。

    而馳道遍布秦國(guó)各大主干道，哪怕迄今為止都從未停止修建，擁有完善的軌道馬路的建設(shè)設(shè)施，意味著秦國(guó)擁有著極其高速兵力集結(jié)能力和精準(zhǔn)打擊能力。

    “南陽(yáng)沒(méi)有馳道么？”趙泗問(wèn)道。

    趙泗這個(gè)外鄉(xiāng)人感慨秦朝馳道的偉大和寬闊情有可原，荊好歹也算是個(gè)本地人，卻顯得也像頭一次見(jiàn)的一般。

    “南陽(yáng)自然有，我彼時(shí)年幼，尋常百姓便是服役也都是走官道去，若無(wú)王令，擅入馳道便是重罪，哪里可能見(jiàn)過(guò)？我也只是小時(shí)候聽(tīng)過(guò)，鄉(xiāng)中有伐楚士卒，彼時(shí)運(yùn)輸糧草兵士，走的便是馳道。”荊開(kāi)口解釋到。

    趙泗了然。

    以一個(gè)現(xiàn)代人的目光來(lái)看，如此廣闊平坦且運(yùn)輸能力極強(qiáng)的道路，第一件想到的事情便是商業(yè)。
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